Опрема за автоматизација – Примена и Предности на линеарни актуатори на модули

Опремата за автоматизација постепено ја замени рачната работа во индустријата, а како неопходен преносен прибор за опрема за автоматизација -актуатори на линеарни модули, се зголемува и побарувачката на пазарот.Во исто време, типовите на актуатори на линеарни модули стануваат се повеќе и повеќе диверзифицирани, но всушност постојат четири типа на актуатори на линеарни модули во вообичаена употреба, кои се активирач на модул со топчести завртки, актуатор на модул за синхрони појаси, актуатор на модул за багажник и пинион. и актуатор на модул за електричен цилиндар.

Значи, кои се апликациите и предностите на актуаторите на линеарни модули?

Активатор на модул за завртки со топче: Активатор на модул со топчест шраф е најчесто користениот модул во опремата за автоматизација.При изборот на топчести завртки, ние генерално користиме топчест шраф со висока ефикасност, висока брзина и карактеристики на ниско триење.Покрај тоа, најголемата брзина натопчест шрафактиваторот на модулот не треба да надминува 1 m/s, што ќе предизвика машината да вибрира и да генерира бучава.Активаторот на модулот со топчести завртки има тип на тркалање и тип на прецизно мелење: Општо земено,автоматски манипулаторможе да избере актуатор на модул со топчести завртки за тркалање, додека некоја опрема за монтирање, машина за издавање итн., треба да избере актуатор на модул со топчести завртки со прецизно мелење на ниво C5.Ако се примени на машината за автоматска обработка, треба да го изберете активирачот на модулот со топчест шраф со поголема прецизност.Иако активирачот на модулот со топчести завртки има висока прецизност и висока цврстина, тој не е погоден за работа на долги растојанија.Општо земено, растојанието од работата на актуаторот на модулот со топчест шраф не треба да надминува 2 метри.Ако надминува 2 метри до 4 метри, потребен е потпорен конструктивен член во средината на опремата за потпора, со што ќе се спречи искривување на топчестата завртка во средината.

 KGX Линеарен побудувачки погон со топчест шраф со висока ригидност

Активатор на модул за синхрон појас: Активаторот на модулот за синхрони појаси, како и активирачот на модулот со топчест шраф, може да се постави на повеќе точки.Намоторво синхрониот појас модул побудувачкиот може да се контролира со бескрајно прилагодлива брзина.Во споредба со придвижувачот на модулот со топчест шраф, активирачот на модулот за синхрони појас е побрз.Активаторот на модулот за синхрони појаси има едноставна структура со погонска осовина и активно вратило на предната и опашката, соодветно, и лизгачка маса во средината на која може да се монтира ременот, така што модулот за синхрони појас може да се движи напред-назад хоризонтално. .Активаторот на модулот за синхрони појаси има карактеристики на голема брзина, голем удар и трансплантација на долги растојанија.Максималниот удар може да достигне 6 метри, така што хоризонталната трансплантација обично го користи овој актуатор на модулот за синхрони појаси.Некои опрема за поставување со мала потреба за прецизност, машина за завртки, машина за издавање итн., исто така, може да користи синхрони подвижни модули за појас за работа, ако треба да се користи синхрони подвижни модули за појас на подемен, треба да обезбеди енергија билатерално, во спротивно ќе доведе до позиција смена.

Вграден HST Линеарен побудувачки погон со завртки со топче

Придвижувач на модул за багажник и заби: Придвижувачот на модулот со багажник и пинион е оној со најголем удар меѓу четирите типа на линеарни актуатори на модули.Тоа е оној што го менува ротационото движење на запчаниците волинеарно движењеи може да биде бесконечно приклучен.Ако е потребно пренесување на долги растојанија, активаторот на модулот за багажник и шип е најдобриот избор.

Активатор на линеарен модул со високи перформанси и решетки

Активатор на модул за електричен цилиндар: Активаторот на модулот на електричниот цилиндар генерално се управува со цилиндар со две оски и цилиндар без шипки, кои можат да се позиционираат само на две точки и не можат да работат со поголема брзина, не повеќе од 500 mm/s, во спротивно тоа ќе доведе до големи вибрации на машината .Затоа, ние треба да додадете тампон оригиналот за амортизација на вибрации, електричниот цилиндар модул побудувачкиот главно се користи во потребата за позиционирање на две точки на пик-ап рака и позиционирање точност не е високо позиционирање модул и друга опрема.