CNC машинските алати се развиваат во насока на прецизност, голема брзина, соединение, интелигенција и заштита на животната средина. Прецизноста и машинската обработка на голема брзина става поголеми побарувања на погонот и неговата контрола, повисоки динамични карактеристики и точност на контролата, повисока стапка на добиточна храна и забрзување, пониска бучава од вибрации и помалку абење. Суштината на проблемот е во тоа што традиционалниот ланец на пренос од моторот како извор на енергија до работните делови преку брзините, запчаниците од црви, ремените, завртките, спојките, спојките и другите врски со средно пренесување, во овие врски произведоа голема ротациона инерција, еластична деформација, реакција, движење хистереза, вибрација, бур и абење. Иако во овие области преку континуирано подобрување за подобрување на перформансите на преносот, но проблемот е тешко да се реши фундаментално, во појавата на концептот на „директен пренос“, односно елиминација на разни средни врски од моторот до работните делови. Со развојот на моторите и нивната технологија за контрола на погонот, електрични вретена, линеарни мотори, вртежен момент мотори и зголемена зрелост на технологијата, така што вретеното, линеарното и ротационото координатно движење на концептот „директен погон“ во реалност и сè повеќе ја покажуваат нејзината голема супериорност. Линеарен мотор и неговата технологија за контрола на погонот во погонот за напојување со алатки на машината на апликацијата, така што структурата на преносот на машинската алатка е голема промена и да направи нов скок во перформансите на машината.
НаMаинAdvantages наLИНЕРАРMОторFЕдDrive:
Широк спектар на брзини на добиточна храна: може да биде од 1 (1) m / s до повеќе од 20м / мин, тековната брзина на обработка на центарот за брза брзина достигна 208м / мин, додека традиционалната машинска алатка брза брзина на напредна брзина <60м / мин, генерално 20 ~ 30м / мин.
Добри карактеристики на брзината: Девијацијата на брзината може да достигне (1) 0,01% или помалку.
Големо забрзување: Линеарно максимално забрзување на моторот до 30g, тековната забрзување на центри за обработка на центри достигна 3,24 g, забрзување на ласерската машина за обработка на машината за обработка достигна 5G, додека традиционалното забрзување на машината за напојување во 1G или помалку, генерално 0,3g.
Висока точност за позиционирање: Употреба на контрола на затворена јамка, точност за позиционирање до 0,1 ~ 0,01 (1) мм. Примената на контролата на добиточна храна на линеарен систем на погон на моторот може да ги намали грешките за следење за повеќе од 200 пати. Поради добрите динамични карактеристики на подвижните делови и чувствителен одговор, во комбинација со рафинирање на контролата на интерполација, може да се постигне контрола на нано-ниво.
Патувањето не е ограничено: Традиционалниот погон за завртки за топки е ограничен со процесот на производство на завртката, генерално од 4 до 6м, а повеќе удари треба да ја поврзат долгата завртка, како од процесот на производство, така и во перформансите не е идеално. Употребата на линеарен погон на моторот, статорот може да биде бесконечно подолг, а процесот на производство е едноставен, има голем центар за обработка на голема брзина X-оска до 40 метри долга или повеќе.
Напредок наLИНЕРАРMОтор иIts DriveCонтролTЕхнологија:
Линеарните мотори се слични на обичните мотори во принцип, тоа е само проширување на цилиндричната површина на моторот, а неговите типови се исти како традиционалните мотори, како што се: DC линеарни мотори, постојан магнетски синхрони линеарни мотори, асинхрони линеарни линеарни мотори, ит.
Како линеарен серво мотор што може да ја контролира точноста на движењето се појави кон крајот на 1980 -тите, со развој на материјали (како што се постојани материјали за магнет), енергетски уреди, технологија за контрола и технологија за сензори, перформансите на линеарните серво мотори продолжуваат да се подобруваат, трошоците се намалуваат, создавајќи ги условите за нивната широка примена.
Во последниве години, линеарниот мотор и неговата технологија за контрола на погонот напредуваат во следниве области: (1) перформансите продолжуваат да се подобруваат (како што се нафрлање, брзина, забрзување, резолуција и сл.); (2) намалување на волуменот, намалување на температурата; (3) широк спектар на покриеност за да се исполнат барањата на различни видови на машински алати; (4) значителен пад на трошоците; (5) лесна инсталација и заштита; (6) добра сигурност; (7) вклучително и системите за ЦПУ во поддршката на технологијата станува сè посовршена; (8) Висок степен на комерцијализација.
Во моментов, водечките светски добавувачи на линеарни серво мотори и нивните погонски системи се: Сименс; Јапонија Фануч, Митсубиши; Копродукции Анорад (САД), Колморген Ко.; Етел Ко (Швајцарија) итн.
Време на објавување: ноември-17-2022
