CNC машините се развиваат во насока на прецизност, голема брзина, сложена обработка, интелигенција и заштита на животната средина. Прецизната и брзата обработка поставуваат поголеми барања за погонот и неговата контрола, повисоки динамички карактеристики и точност на контролата, поголема брзина на напојување и забрзување, помал шум од вибрации и помалку абење. Суштината на проблемот е што традиционалниот преносен ланец од моторот како извор на енергија до работните делови преку запчаници, црви запчаници, ремени, завртки, спојки, спојки и други средни преносни врски, во овие врски се создава голема ротациона инерција, еластична деформација, обратен удар, хистерезис на движење, триење, вибрации, бучава и абење. Иако во овие области преку континуирано подобрување се подобруваат перформансите на преносот, проблемот е тешко фундаментално да се реши, со појавата на концептот на „директен пренос“, односно елиминирање на разни средни врски од моторот до работните делови. Со развојот на моторите и нивната технологија за контрола на погонот, електричните вретена, линеарните мотори, моторите со вртежен момент и зголемената зрелост на технологијата, вретеното, линеарното и ротационото координирано движење на концептот на „директен погон“ станува реалност и сè повеќе ја покажува својата голема супериорност. Линеарниот мотор и неговата технологија за контрола на погонот се применуваат во погонот за напојување на машински алати, така што структурата на пренос на машински алати претрпе голема промена и направи нов скок во перформансите на машината.
НаMаинAпредности наLво близинаMоторFпотребаDрив:
Широк опсег на брзини на напојување: Може да биде од 1 (1) m/s до повеќе од 20m/min, моменталната брзина на брзо премотување на машинскиот центар достигна 208m/min, додека традиционалната брзина на брзо премотување на машинските алати е <60m/min, генерално 20 ~ 30m/min.
Добри карактеристики на брзината: Отстапувањето на брзината може да достигне (1) 0,01% или помалку.
Големо забрзување: Максималното забрзување на линеарниот мотор е до 30 g, моменталното забрзување на напојувањето на машинскиот центар достигна 3,24 g, забрзувањето на напојувањето на машината за ласерска обработка достигна 5 g, додека забрзувањето на напојувањето на традиционалните машински алатки е 1 g или помалку, генерално 0,3 g.
Висока точност на позиционирање: Употребата на решеткаста контрола со затворена јамка, точност на позиционирање до 0,1 ~ 0,01 (1) mm. Примената на контрола со повратно движење на линеарен моторен погон може да ги намали грешките при следење за повеќе од 200 пати. Поради добрите динамички карактеристики на подвижните делови и чувствителниот одговор, заедно со усовршувањето на интерполацијата, може да се постигне контрола на нано ниво.
Патувањето не е ограничено: Традиционалниот топчест завртка е ограничен од процесот на производство на завртката, генерално од 4 до 6 метри, а потребни се повеќе потези за да се поврзе долгата завртка, што не е идеално и од процесот на производство и од перформансите. Употребата на линеарен моторен погон, статорот може да биде бесконечно подолг, а процесот на производство е едноставен, постојат големи центри за обработка со голема брзина до X-оска до 40 метри долги или повеќе.
Напредок наLво близинаMотор иIts DривCконтролаTтехнологија:
Линеарните мотори се слични на обичните мотори во принцип, тоа е само проширување на цилиндричната површина на моторот, а неговите типови се исти како и традиционалните мотори, како што се: линеарни мотори со еднонасочна струја, синхрони линеарни мотори со постојан магнет со наизменична струја, асинхрони линеарни мотори со индукција со наизменична струја, чекорни линеарни мотори итн.
Бидејќи линеарниот серво мотор што може да ја контролира точноста на движењето се појави кон крајот на 1980-тите, со развојот на материјали (како што се материјали со постојан магнет), уреди за напојување, технологија за контрола и технологија за сензори, перформансите на линеарните серво мотори продолжуваат да се подобруваат, а цената се намалува, создавајќи услови за нивна широка примена.
Во последниве години, линеарниот мотор и неговата технологија за контрола на погонот напредуваат во следниве области: (1) перформансите продолжуваат да се подобруваат (како што се потисок, брзина, забрзување, резолуција итн.); (2) намалување на волуменот, намалување на температурата; (3) широк спектар на покриеност за да се задоволат барањата на различните видови машински алати; (4) значителен пад на цената; (5) лесна инсталација и заштита; (6) добра сигурност; (7) вклучувајќи CNC системи. Во поддршката на технологијата станува сè посовршена; (8) висок степен на комерцијализација.
Во моментов, водечките светски добавувачи на линеарни серво мотори и нивните погонски системи се: Siemens; Japan FANUC, Mitsubishi; Anorad Co. (САД), Kollmorgen Co.; ETEL Co. (Швајцарија) итн.
Време на објавување: 17 ноември 2022 година
