Ролер заврткигенерално се сметаат за стандарден планетарен дизајн, но постојат неколку варијации, вклучувајќи диференцијална, рециркулациска и инвертирана верзија. Секој дизајн нуди уникатни предности во однос на перформансите (капацитет на оптоварување, вртежен момент и позиционирање), но главната предност на инвертираната валчеста завртка е нејзината способност лесно да се интегрира во актуатори и други подсклопови.
Потсетете се на тој стандардролери завртки(исто така познати како планетарни валчести завртки) користат навојни валјаци со заби на крајот од валјакот за да го зафатат запчаникот на секој крај од навртката. Кај превртените валчести завртки, функциите на завртката и навртката се заменуваат или се превртуваат. Навртката е во суштина цевка со навојна внатрешна површина. Наместо да биде доволно долга за да ги смести валјаците и спојните запчаници, должината на движењето на навртката е. А вратилото на завртката - наместо да биде навојно по целата должина - е навојно доволно долго за да биде еднакво на должината на валјакот.
ПревртеноRолерSекипажот
Сопревртен ролер завртка, должината на навртката го одредува ходот, а навојниот дел од завртката е долг само колку ролерите.
Значи, кога вратилото на завртката ротира, наместо навртката и валјакот да се поместуваат по должината на завртката, валјаците остануваат аксијално стационарни на завртката (т.е. валјаците и навртката не се движат по должината на завртката). Обратно, вртењето на вратилото на завртката предизвикува валјаците и завртката да се поместуваат по должината на навртката. Алтернативно, може да се користи превртен валјак за задвижување на навртката и одржување на завртката (и валјаците) аксијално стационарни.
Бидејќи прстенот на запчаникот што нормално се наоѓа на крајот од навртката сега е на крајот од навојниот дел од завртката, дијаметарот на навртката може да се направи малку помал од оној на планетарен мотор со слична големина.ролер заврткаИако обработката на навои во релативно долго тело на навртка може да биде тешка, завртките со превртен валјак бараат помалку стартувања од стандардните планетарни валјак завртки, што значи дека можат да користат поголеми навои, што пак овозможува поголем капацитет на оптоварување од стандардниот дизајн.
Инвертираните валчести завртки се идеални за актуатори во стилот на туркачка прачка, каде што туркачката прачка се протега и се повлекува од куќиштето на актуаторот. И бидејќи голем дел од вратилото на завртката е без навој (само делот каде што се валјаците), вратилото може да се прилагоди за да одговара на дизајнот на актуаторот и барањата за примена. Инвертираниот дизајн, исто така, им олеснува на производителите на актуатори релативно лесно да го монтираат магнетот наролер завртканавртка и користете ја како ротор за интегрираниот склоп на завртки на моторот.
Време на објавување: 13 ноември 2024 година
