A. Склопот на завртките за топчиња
Натопчест шрафсклопот се состои од завртка и навртка, секое со соодветни спирални жлебови, и топки кои се тркалаат помеѓу овие жлебови обезбедувајќи единствен контакт помеѓу навртката и завртката. Како што се ротира завртката или навртката, топчињата се отклонуваат од дефлекторот во системот за враќање на топката на навртката и тие патуваат низ системот за враќање до спротивниот крај на топчестата навртка во континуиран пат. Топчињата потоа излегуваат од системот за враќање на топката во патеките на завртката и навојот на навртката постојано за да се рециркулираат во затворено коло.
Б. Склопот на топката навртка
Топчестата навртка го одредува оптоварувањето и животниот век на склопот на топчестата завртка. Односот на бројот на навои во колото на топчестата навртка со бројот на навои на топчестиот шраф одредува колку побрзо топчестата навртка ќе доживее дефект на замор (истрошеност) отколку топчестата завртка.
В. Топчестите навртки се произведуваат со два типа системи за враќање на топката
(а) Надворешниот систем за враќање на топката. Во овој тип на повратен систем, топката се враќа на спротивниот крај на колото преку цевка за враќање на топката која штрчи над надворешниот дијаметар на топчестата навртка.
(б) Внатрешен систем за враќање на топката (Постојат неколку варијации на овој тип на систем за враќање) Топката се враќа низ или по ѕидот на навртката, но под надворешниот дијаметар.
Во типот на топчести навртки со вкрстен дефлектор, топчињата прават само едно вртење на вратилото и колото е затворено со топчест дефлектор (B) во навртката (C) дозволувајќи му на топката да премине помеѓу соседните жлебови во точките ( А) и (Д).
D. Монтажа со ротирачки топчести навртки
Кога долга топчеста завртка се ротира со голема брзина, може да почне да вибрира штом односот на виткоста ќе ги достигне природните хармоници за таа големина на вратилото. Ова се нарекува критична брзина и може да биде многу штетно за животниот век на топчестата завртка. Безбедната работна брзина не треба да надминува 80% од критичната брзина за завртката.
Сепак, некои апликации бараат подолги должини на вратилото и големи брзини. Ова е местото каде што е потребен дизајн на ротирачка топчеста навртка.
Одделот за инженерство на KGG Industries разви различни дизајни на ротирачки топчести ореви. Тие се користат во многу апликации во многу индустрии. Дозволете ни да ви помогнеме во инженерството на вашата машинска алатка за дизајн на ротирачки топчести навртки.
Време на објавување: 25-септември 2023 година
