A. Склоп на топчести завртки
Натопчест заврткаСклопот се состои од завртка и навртка, секој со соодветни спирални жлебови и топчиња кои се тркалаат меѓу овие жлебови, обезбедувајќи го единствениот контакт помеѓу навртката и завртката. Како што завртката или навртката ротираат, топчињата се отклонуваат од дефлекторот во системот за враќање на топчињата на навртката и патуваат низ системот за враќање до спротивниот крај на топчестата навртка во континуирана патека. Потоа топчињата излегуваат од системот за враќање на топчињата во каналите на топчестата завртка и навојот на навртката за континуирано да циркулираат во затворено коло.
Б. Склоп на топчеста навртка
Топчестата навртка го одредува оптоварувањето и животниот век на склопот на топчестата завртка. Односот на бројот на навои во колото на топчестата навртка и бројот на навои на топчестата завртка одредува колку побрзо топчестата навртка ќе достигне дефект поради замор (абење) отколку топчестата завртка.
C. Топчестите навртки се произведуваат со два вида системи за враќање на топката
(a) Систем за надворешно враќање на топката. Во овој тип на систем за враќање, топката се враќа на спротивниот крај од колото преку цевка за враќање на топката која штрчи над надворешниот дијаметар на топката навртка.
(б) Систем за внатрешно враќање на топката (Постојат неколку варијации на овој тип на систем за враќање) Топката се враќа низ или по должината на ѕидот на навртката, но под надворешниот дијаметар.
Кај топчестите навртки со вкрстен дефлектор, топчињата прават само едно завртување на вратилото, а колото е затворено со топчест дефлектор (B) во навртката (C), дозволувајќи му на топчето да премине помеѓу соседните жлебови во точките (A) и (D).
D. Склоп на ротирачки топчести навртки
Кога долга топчеста завртка ротира со голема брзина, таа може да почне да вибрира откако односот на виткост ќе ги достигне природните хармоници за таа големина на вратилото. Ова се нарекува критична брзина и може да биде многу штетно за животниот век на топчестата завртка. Безбедната работна брзина не треба да надминува 80% од критичната брзина за завртката.
Сепак, некои апликации бараат поголеми должини на вратилото и големи брзини. Тука е потребен дизајн со ротирачка топчеста навртка.
Одделот за инженерство на KGG Industries разви различни дизајни на ротирачки топчести навртки. Тие се користат во многу апликации во многу индустрии. Дозволете ни да ви помогнеме во инженерството на вашата машинска алатка за дизајн на ротирачки топчести навртки.
Време на објавување: 25 септември 2023 година
