Како најголем светски потрошувач на машински алати, кинеската индустрија за производство на струг се разви во индустрија за столбови. Поради развојот на автомобилската индустрија, брзината и ефикасноста на машинските алати поставија нови барања. Разбирливо е дека јапонската машинска алатна стапка CNC од почетокот на 40% до сегашното ниво од 90%, траеше околу 15 години. Од брзината на развој на Кина, како што е да се достигне сегашното ниво на Јапонија, се проценува дека не е потребно толку многу време за да се подобрат перформансите и квалитетот на функционалните компоненти на CNC машински алат стана итен приоритет за развојот на кинеската машинска алатка. индустријата.
Со цел да се постигнат своите високи перформанси, машинските алати произведени во Кина на погон користејќитопчест шраф со висока прецизностстапката е значително подобрена. Дијаметарот на топчестиот шраф и големината на теренот на машинската централна машина директно влијае на точноста на обработените делови. Особено во услови на сечење на храна, центрите за обработка со високи перформанси избраа топчести завртки со една глава со мал дијаметар и тенок чекор. Се разбира, постојат и некои центри за обработка кои користат топчести завртки со крупно поле со повеќе глави. Овие машински центри обично користатсерво моторда се вози на топката завртка, но ако натопчест шрафна машинскиот центар работи, неговото тркалачко тело прави спирално движење, правецот на неговата оска само-ротација се менува, така што ќе произведе жироскопско движење. Кога жироскопскиот момент во движењето ја надминува силата на триење помеѓу телото на топката и патеката, телото на тркалање ќе предизвика лизгање, со што ќе предизвика насилно триење и ќе ја зголеми температурата на завртката, додека вибрациите и бучавата исто така ќе се зголемат, што ќе доведува до скратување на животниот век на завртката, со што значително се намалува квалитетот на преносот на топчестата завртка. Затоа, нов и со високи перформансизавртка за тркалање, планетарен валјак завртка, развиен е за подобро решавање на горенаведените технички проблеми.
Заедно со зголемениот развој на новата технологија, забрзувањето на централната маса за обработка ќе достигне повеќе од 3 g, а силата на инерција на подвижните делови ќе биде многу голема ако е во случај на голема храна. Така, ние сме во механичкиот дел на дизајнот на времето, ќе се обидеме да ја намалиме масата на подвижните делови и ротационите делови на ротационата инерција, а потоа дополнително да го подобриме машинскиот центар за напојување на системот вкочанетост, чувствителност и точност. Сега поголемиот дел од центарот за обработка на ЦПУ е увезен од германската висока моќностлинеарен серво мотор, кој може директно да ја вози масата залинеарно движење, и со лесната структура изработена од пластична маса засилена со карбонски влакна илинеарен водич за тркалањеисти, што го прави центарот за обработка може да постигне висока стапка на напојување и обработка со висока прецизност.
Како што се зголемува брзината на машината, употребата наводилни шиниисто така од лизгачка кон тркалачка трансформација. Во Кина, поради помалата брзина на машината и трошоците за производство, употребата на лизгачки водич сè уште претставува најголем дел, но бројот на машински алати кои користат водилка со топчиња иводич за ролерирапидно се зголемува. Бидејќи водичот за тркалање има голема брзина, долг животен век, може да додаде пред-притисок, лесна инсталација и други предности, со подобрување на перформансите на машината и барањата за ЦПУ, употребата на односот на водичот за тркалање е неизбежен тренд.
Време на објавување: Ноември-08-2022 година
